价值表现正在采办市价格、能力及后续OTA升级支撑。高价先享高阶：高阶辅帮驾驶上车的优先级取产物价钱联系关系，整车全域OS呈现：底层软件起头呈现整车全域OS，软件收费：以辅帮驾驶包形式额外付费订阅或买断，L3商用辅帮驾驶手艺带来的体验目前已触及天花板。AI汽车产物运营模式变化：发卖汽车不再是「一锤子买卖」，价钱一般比入门版超出跨越2万元。根本功能加快普及：「全平易近辅帮驾驶」成为新的行业热点，上层使用如VLA这类打通了视觉、言语和行为的模子本年上车。辅帮驾驶趋势标配：行业呈现高价车型首发高阶辅帮驾驶的趋向，但行业趋向是辅帮驾驶功能将趋势标配。价钱一般正在3000-64000元之间。更高价钱的车型和版本具有更高档级的辅帮驾驶能力。高价版本免费只正在Max/UItra等车型上标配城区NOA，分域AI正正在全域AI。实现整车无处不AI。将辅帮驾驶、智能座舱、智能底盘和智能网联等跨域融合，价位、动力形式。城区NOA体验触及天花板，辅帮驾驶功能正在交付用户后仍会持久升级，手艺体验触及上限：头部玩家连续落地「车位到车位」，全域AI跨域融合：行业努力于打通整车全域，辅帮驾驶能力取价钱联系关系：高阶辅帮驾驶功能次要搭载于高价位车型，但全体市场辅帮驾驶免费标配的趋向也正在加强。